狂销38618台。秦PLUS 6月持续霸榜紧凑级家轿冠军

十万预算想买带高阶智驾的车？

比亚迪这次玩真的了。

2025年2月上市的第二代秦PLUS智驾版直接把价格干到7.98万起，插混纯电双线布局，全系六款车型顶配不到13万。

重点来了：除入门款外全系标配天神之眼高阶智驾，实测高架堵车能自己跟车变道。

这车全身塞了29个传感器，5个毫米波雷达加12个摄像头盯得比人还紧。

自动上下匝道不画龙，大曲率弯道稳稳过。

最实用是堵车时自动跟车，全程脚都不用碰踏板。

手机遥控泊车对新手太友好，窄车位停好下车再让车自己怼进去。

混动版纯电能跑120公里，满油满电直接干到2055公里。

亏电油耗才2.93L，比混动卡罗拉还省。

纯电版510KM领先型10万出头，后排带杯架扶手，露营还能外接电火锅。

顶配多花两万多了座椅加热和氛围灯，但智驾核心功能中配全都有。

现在十万价位能买到的智驾都是阉割版，要么只能车道保持，要么高速画S弯。

秦PLUS这波直接给齐高快领航+自动泊车+紧急制动三件套。

前两天懂车帝实测，高架连续变道五回都不用人接管。

比亚迪这次真捅破天花板了。

以前自动泊车是豪车专属，现在十万块的车能手机遥控泊入车位；以前燃油车跑长途得紧盯路牌怕错过出口，现在设定导航自动找匝道。

关键油耗还打趴同级油车，纯电每公里成本就几分钱。

有人嫌国产车智驾不靠谱？

实测数据比嘴炮实在。

千公里接管率压到个位数，AEB刹停时速提到100公里。

重点是价格够狠，卡罗拉混动中配的钱能买秦PLUS智驾顶配。

最近路上绿牌秦PLUS肉眼可见变多，网约车司机都说省油钱是真香。

入门智驾时代来得比想象猛。

七年前特斯拉卖三十万才有基础辅助驾驶，现在十万国产车能自动超车变道。

比亚迪把高阶智驾做成白菜价，其他厂商不跟也得跟。

最近好几个品牌连夜下调智驾版定价，消费者终究是赢家。