银河A7要重定义家轿标杆? 实测的馈电实力

最近关注新能源家轿的朋友可能注意到，吉利银河A7要在8月8日全球上市了。之前德国直播实测2.5L的馈电油耗，还有大连的长续航测试，让不少人好奇：这台被称作“全球家轿新标杆”的车，到底凭什么？

最能打的还是能耗。首发的雷神AI电混2.0，让它的馈电油耗低至2.67L/100km，每公里不到2毛钱；满油满电综合续航2100km，纯电续航150km，日常通勤用电，长途用油完全没焦虑。外置式AGS主动进气格栅、0.229的超低风阻，这些设计都在帮它省油耗。

空间表现更是直接越级。4918mm的车长、2845mm的轴距，让后排腿部空间达到950mm，膝部空间132mm——差不多能塞进三拳，加上纯平地板，坐三个人也不挤。座椅更是下了功夫，10层棉花糖SPA座椅带14点SPA级指压按摩，8种模式、95mm的浮点顶起高度，跑长途腰臀都不酸。

银河A7用了银河家族的涟漪美学，经典三厢造型端庄又不失张力，2.3米长的前贯穿灯带着196颗LED，晚上点亮能照180米远；后灯融入西湖书山叠嶂的元素，连音响都做成“三潭印月”的悬浮样式，坐在车里，山水合院的座舱氛围确实有那么点中式雅致。

智能配置上，银河A7的Flyme Auto座舱是亮点。15.4英寸2.5K中控屏，2560×1600的分辨率、120Hz刷新率，操作流畅得很；新增的widget大卡让信息获取更直接，搭配16.6英寸的大画幅WHUD，导航、红绿灯读秒都能投影在前挡上。还有吉利首发的高德810地图，车道引导、巡航红绿灯这些功能，复杂路况也能轻松应对。

安全方面，GEA全球智能新能源架构给了底气。同级唯一的油电烟路分离设计、神盾电池安全系统，针刺不燃、水泡不漏；动力冗余技术让电机和发动机互为备份，杜绝EV受限。麋鹿测试80.2km/h的通过成绩，34.4米的百零制动距离，开起来更安心。

从设计到空间，从智能到能耗，银河A7几乎把家轿用户在意的点都覆盖了。8月8日就要上市，这台用2.67L油耗、2100km续航、2845mm轴距重新定义标准的家轿，能不能成为主流市场的新标杆？不妨等等看。