小米YU7工信部新增835公里续航版本

该车定位高端智能轿跑市场，预计2025年6月至7月上市，直接对标特斯拉Model Y等车型，凭借超长续航、高性能配置及小米生态优势，或将成为新能源市场的现象级产品。

车型配置与性能表现

小米YU7(图片|配置|询价)基于全新纯电平台开发，提供后驱单电机与双电机四驱两种动力版本。后驱版搭载96.3kWh磷酸铁锂电池（供应商为比亚迪弗迪），CLTC续航最高820km；四驱版配备101.7kWh宁德时代三元锂电池，综合功率508kW（约691马力），0-100km/h加速时间仅需4秒内，最高车速可达253km/h，兼顾性能与续航平衡。此外，四驱版支持800V高压快充技术，搭配比亚迪兆瓦闪充电池可实现“充电5分钟，续航400公里”的极速补能。

外观与内饰设计

外观延续小米SU7的运动基因，采用溜背轿跑造型，车身尺寸为4999/1996/1600mm，轴距达3000mm，提供无框车门、隐藏式门把手及主动式尾翼，风阻系数低至0.21Cd。

前脸设计以“米”字型大灯为核心，搭配导流槽和镂空大灯组，优化空气动力学性能；尾部配备贯穿式U型尾灯及双层扰流板，强化运动感。

内饰方面，YU7取消了翻转式仪表盘，同时也取消了HUD，但用上了PHUD，在风挡玻璃下方形成了一体式环绕状的“屏幕”，集成小米HyperOS 2.0系统，支持三指飞屏、语音交互及全屋智能设备联动。

YU7配备了SU7 Ultra同款多功能方向盘，拥有回正标识，并提供电子怀挡杆，同时还保留了“一键狂暴”红色按钮，可让车辆在短时间内全动力输出。

**市场定位与售价预测**

YU7瞄准25万-40万元高端市场，后驱版预计起售价20.98万元，四驱版或上探至29.98万元，通过“高配低价”策略冲击Model Y（国内起售价26.39万元）的市场份额。

其核心竞争优势在于：820km续航超越Model Y长续航版（688km）、508kW动力性能对标Model S Plaid，以及小米生态的无缝互联体验。

综合来看，小米YU7以“长续航+超充+生态”的组合拳，展现了冲击高端市场的野心。若其能兑现技术承诺并平衡产能，或将改写国产纯电SUV的竞争格局，成为2025年最值得期待的智能电动车之一。