低调的德系“小钢炮”, 标配RS运动套件, 全新内饰设计, 加速4.7s

你是否和我一样，在上下班等红绿灯的过程中，偶尔看到旁边停着一台小钢炮，也会投来羡慕的目光。高尔夫R、福克斯RS、梅赛德斯奔驰AMG A45s、宝马M2、奥迪TT RS成为了很多年轻人的梦想之车。即便是进入了新能源汽车时代，很多纯电车型拥有更快的加速性能，但对于步入老一辈车迷朋友来说，小钢炮也曾给我们留下了很多美好的回忆，成为了跨越燃油车时代和新能源时代的经典。如今为了让自家的性能车得到延续，全新的奥迪S3领先于新款奥迪A3，发布了内饰的谍照。外观加入了RS套件之后更加激进，还放出了内饰的谍照。低调的德系“小钢炮”，标配RS运动套件，全新内饰设计，加速4.7s。

颜值设计层面，全新的奥迪S3前脸的变化微乎其微，依旧是奥迪家族最经典的六边形格栅轮廓，内部黑色中网呈现出交织网状结构，还换上了黑色的四个圈车标Logo，辨识度很高。两侧多边形前大灯加入了黑色的装饰边框，内部的近远光灯均采用LED光源，像素点阵式的光源，配合矩阵式布局，并支持自动转向，照明效果出色，夜间行驶时能清晰显示前方路况，提升安全性。RS运动化前包围采用了三段式设计，两侧多边形导流槽不仅加入了黑色的碳纤维装饰面板，内部还融入了黑色镂空式中网，扁平化的进气口内部分成了三段，再配上纤薄的前唇，也营造出极强的视觉冲击力。尾箱自然上翘，形成了一体式的纤薄的后扰流板，黑色的底部扩散器搭配着双边四出的炮筒式排气，两侧造型犀利的三角形导流槽加入黑色的装饰，内部还有直立式的红色雾灯，全LED尾灯组通过示宽灯与日行灯呼应设计提升辨识度，转向时同侧日行灯亮度自动降低，避免眩目。

全新的奥迪S3依旧采用了更加符合大家审美的三厢结构，四门五座的设计不仅看上去更加舒展，也拥有更强的实用性。弧线形的车顶将车身高度压得很低，车窗四周加入了黑色的装饰条，并与全黑色侧窗玻璃和黑色加宽的B柱巧妙融为一体，银色外壳的倒车镜外壳再也压盖不住它性能车的身份，内凹的车门型面让整车变得更加灵动，双色18英寸锻造轮毂搭配着红色制动卡钳和宽胎，再配上黑色碳纤维侧裙设计，将性能车的气质展现的淋漓尽致。车身尺寸方面，全新奥迪S3长宽高分别为4504*1816*1415mm，轴距2630mm，车内配备了5座布局，前后排座椅在坐垫和靠背都加入了菱形防滑纹路，肩部位置还有“S”浮雕图案。行李箱容积也有390L，油箱容积55L，实用性也还不错。

根据最新谍照来看，全新奥迪S3内饰的整体布局发生了较大变化，全新的设计也让消费者眼前一亮。黑色软性材质和Alcantara面料的铺陈，再加上哑光银色装饰面板、亮黑色钢琴烤漆面板以及碳纤维饰板的交替铺陈，再加上真皮打孔包裹的平底式多功能方向盘、两侧大尺寸银质换挡拨片以及类似保时捷911的小尺寸换挡拨杆，营造出浓郁的赛车氛围。中控台采用了悬浮式的中控屏设计，其造型样式与全新奥迪A5看齐，尺寸预计会在12.8英寸至14.5英寸左右。同时全液晶仪表盘也将升级为11.9英寸的尺寸型号，科技感十足。

核心部分，新一代奥迪S3将会搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率245kW（约331马力），峰值扭矩420牛·米。传动将匹配7速S-Tronic变速箱。悬架采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，并配备了奥迪引以为傲的Quattro四驱系统，百公里加速4.8s，最高车速电子限速250km/h，动力参数较前代提升明显。底盘还能选装具有阻尼自动控制系统的S Sport悬架，提升了整车操控的灵活性。传动效率提升，官方百公里综合油耗维持在7.8-7.9L，油箱容量55L。

点评：作为奥迪旗下入门级的小钢炮车型，奥迪S3并没有向电动机妥协，依旧搭载了EA888系列的2.0T高功率四缸涡轮增压发动机，百公里加速4.7s，极速250公里/小时。外观新增了一套RS运动化套件，再配上全新的双五辐式轮圈以及S车型标志性的“银耳”设计。变得更加激进、运动。内饰谍照的曝光，也让我们看到了奥迪下一代虚拟座舱设计，不仅是液晶屏尺寸变得更大，还采用了全新的布局设计，就连方向盘上的按键从现款的物理按键升级成了触控按键，更加具有科技感。对于这款小钢炮，你喜欢吗？